להחלטה על העברת המעבר, אין שום קשר לפיגוע הדריסה לפני שבועיים, בו נרצח לוחם צה"ל סמל מקסים מולצ'נוב הי"ד שהיה חייל בודד, ונפצע קשה לוחם צה"ל נוסף עם שני לוחמים נוספים שנפצעו קל.
על פי התכנון, יועבר מעבר הפועלים לכביש 3 בין לטרון ליישוב מבוא חורון, מדרום לכפר הערבי בית סירא. במקום היה מחסום של צה"ל עד שנת 2000, עד פרוץ האינתיפאדה השניה בדיוק לפני 23 שנה. מדובר אמנם בתכנון לטווח רחוק ולא לביצוע מיידי, אבל בעבר החלו עבודות עפר להקמת המחסום. העבודות הוקפאו והנושא בשלב זה נעצר, בעקבות מאבק שניהל ראש עיריית מודיעין חיים ביבס.
העתקת המעבר תביא גם לפתיחה מחודשת של כביש 3 מלטרון עד כביש 443, שנסגר בתחילת האינתיפאדה השניה. המיקום הזה יקשה על התנועה למבוא חורון, אחד היישובים הוותיקים ביותר ביו"ש, אבל כזה שנמצא במקום מבודד. סמוך למקום עובר גם ציר התנועה העיקרי למודיעין מאיזור הדרום. החשש הוא שבכל בוקר המקום יהיה גדוש במאות פועלים פלשתינים. כיום הם עוברים במעבר מכבים על כביש 443, אולם כאן מדובר בציר רחב שמעבר הפועלים לא מפריע לתנועה.
קובי אלירז, המתמודד על ראשות המועצה האזורית מטה בנימין, שכיהן בעבר כעוזר שר הביטחון לענייני התיישבות, אמר ל'מצב הרוח' שמדובר ברעיון גרוע שחייבים למנוע את יישומו: "אני חושב שמכיוון שמעבר מכבים עובד, ואפשר להרחיב אותו אם צריך, או להרחיב את החניות לערבים, אפשר להרחיב בהר, ולמה להרחיב? מה ההיגיון בהעברת כל הפועלים הערבים לשדות של מבוא חורון? כמי שהתעסק בתחום המעברים, אני יודע עד כמה הרעיון גרוע".
אלירז הוסיף שהבעיה העיקרית איננה מחסום מכבים, אלא מחסום חשמונאים, ליד היישוב מודיעין עלית. לדבריו, יש אפשרות להקים מעבר פועלים במקום אחר, על כביש 443, במקום המכונה 'כוכב 3'.
מדובר בצומת המוביל לכפרים טירה מצד אחד ובית-עור אל פוקא מהצד השני. מחסום כזה יפתור את העומס הבעייתי במחסום חשמונאים.